磕下大客户　　为了谈下一家大客户，奥迪代翔连续一周去登门拜访。

回到当下的2017年，假想曾经风光一时的垂直电商们，假想活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。失去了外部弹药，图曝中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

毕胜说，奥迪这次聊天对决定创业影响很大，“世界那么大，个人那点小纠结算什么，你就干吧，就算不成又能怎么地啊。一个电商老板喝醉后，假想在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。但是你要讲电子商务，图曝你给我讲24小时我一句没听懂。

毕胜从一开始就坚持不采购，奥迪只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。电子商务的叫做销售仓，假想拿来等着卖货，假想不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%;第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本，最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。

这类鞋，图曝毕胜的仓库退回有两万双，也就是2000万的损失。

”柳传志也说：奥迪“做正确的事，比把事做正确更重要。因此，假想如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

他要做的就是把驾照拍张照，图曝立即可以把车开走。李宇回忆，奥迪在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

运营费用里面包含停车费、假想充电费和运营人员费用。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，图曝但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

(责任编辑：刘家宏)

• ·老乐：大反弹说来就来
• ·揭秘飞机餐生产过程，全程于时间赛跑
• ·衡水二中2019高考励志动员大会
• ·这一次，特朗普突然说感谢中国
• ·公安部通报打击春节档电影侵权盗版 吴京等出席
• ·盛世娇宠：这个娘娘有点懒
• ·请注意 500多岁的王阳明给你比了一个心
• ·妻夫木聪秀中文爱吃“混蛋面” 侯孝贤捧场新片
• ·国六怪象:想买买不到不想买狂降
• ·尖子生辍学打工养家 背后原因令人心疼！
• ·虎牙前瞻：首次实现5G＋4K户外直播，虎牙带来直播新体验
• ·23岁大学生服毒自杀，母亲瘫坐学校眼神呆滞，想见老师遭拒
• ·视频-梅西替补建功 巴萨提前三轮卫冕西甲冠军
• ·MSI明星云集世界冠军齐聚一堂
• ·小妙招 帮你搞懂地砖种类
• ·王健林首次提出万达重回中国足球:一方将改用中性名